"ريبوتا Reboota" منصة تواصل اجتماعي تم تطويرها باياد عربية، تهدف إلى اثراء المحتوى العربي و انشاء مجموعات من الاهتمامات المشتركة بين مجموعة كبيرة من المستخدمين بغرض تبادل المعلومات و الخبرات و التجارب.
كل المجموعات يتم إداراتها آلياً وفق خوازرميات يتم تطويرها تسمح بالتدفق المحايد للمعلومات، ندعوك لدعم ريبوتا من خلال نسخ رابط المجموعة المهتم بها ونشرها مع الاصدقاء و المهتمين للمساهمة في تطوير وانتشار المنصة...
خﻻصه الكﻻم وعن تجارب عديده الصني الشكل القديم اللي هوة n16 سياره عمليه جدا و مشاكلها تكاد تكون منعدمه وقطع الغيار متوفره جدا جديده وأستيرادا. واسعارها معقوله قوي كما ان الصيانه بتاعتها ممكن تعملها في اماكن كتيره جدا وبأسعار كويسه مش شرط التوكيل والسياره أثبتت كفائه علي مدي سنوات عديده كما ان الصنيعيه حفظوها وكذلك عند إعاده البيع سهله ومطلوبه و بياعه وفي النهايه دي أذواق وأختيارات وربنا يوفقك 2
حبيبي لو هتجيب زيرو ف الثلاثه عربيات السيفتي امان بتاعهم فقير جدا وخدهم بالترتيب نيو ابترا رقم واحد نيسان n17 رقم اثنين رينو رقم ثلاثه لو هتركب من نيسان n16 او نيو اوبترا لكن ابتعد عن رينو لو حابب تركب عربيه تزهق من انها مش بتعطل اركب تويوتا كورولا معاد الجنوب افريقي
نصيحة ، الرنوه كله مكانيكا وكهرباء شغلهم صعب ومش أى حد يفهم فيها ، قطع الغيار غالية جدآ نزله بعيوب أعادة بيع صعبة...، لو مصمم على حاجة من3 خليك فى الصنى ال n16 أفضلهم عربية أعتمادية بتستحمل قطع غيار متوافرة وأهم حاجة من غير عيوب صناعة وأعادة بيع بسهولة...